塔斯社廣州５月２８日專電（新聞媒體劉水玉、鄧蘇勇）國內進展和改革的實質常務研究會流通業制度司流通業協調會二時刻都長盧希近幾天在江蘇廣州說，中國的將緩慢客車零主件工農業進展，建造專業的零主件撐起、裝修標準。 中國的客車零主件與整體車身未一起進展，直接影響整體車身技術關卡關卡升高。根據中外合資、合作的，整體車身成品造成工藝流程和安全性能就已經 靠近知名關卡，但零主件制作退步于... 新華社桂林５月２８日專電（記者劉水玉、鄧蘇勇）國家發展和改革委員會產業政策司產業協調二處處長盧希近日在廣西桂林說，我國將加快汽車零部件工業發展，建立強大的零部件支撐體系。 我國汽車零部件與整車未同步發展，影響整車技術水平提高。通過合資、合作，整車產品制造工藝和質量已經接近國際水平，但零部件生產落后于整車發展。零部件企業整體配套能力不強，專業化水平較低，自主開發系統集成能力薄弱，跟不上整車開發步伐。 這位負責人說，我國將加快汽車零部件工業發展，建立強大的零部件支撐體系。引導和支持汽車零部件工業做大做強，支持有條件的地區發展汽車零部件產業集群，鼓勵汽車生產企業與零部件企業聯合開發整車產品，鼓勵零部件企業提高產品的研發能力與技術水平，引導零部件優勢企業實現規模生產并進入國際汽車零部件采購體系，積極參與國際競爭，提高國際市場的占有份額。